O presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), Ni Amorim, expressou otimismo quanto à continuidade do Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1 além de 2028. Embora o acordo atual seja por dois anos, com provas confirmadas para 2027 e 2028 no Autódromo Internacional do Algarve, o dirigente acredita que, caso haja o retorno esperado, não haverá motivos para o Governo não prolongar o compromisso. A edição de 2027 está marcada para o período entre 18 e 20 de junho, em Portimão.
Data Estratégica e Impacto no Turismo
Ni Amorim classificou a data escolhida para o regresso da competição a Portugal como “ótima”. Seis anos após a última passagem pelo circuito algarvio, o mês de junho oferece condições meteorológicas habitualmente favoráveis e antecede o período de maior afluência turística. “O turismo já se faz sentir, mas ainda sem ser de forma massificada, o que é bom para receber os adeptos da Fórmula 1. Acho que o mês é propício para se fazer o Grande Prémio”, sustentou o presidente da FPAK, ressaltando o potencial de um evento de tal magnitude para a região.
Experiência Portuguesa e Crescimento da F1
Para o presidente da FPAK, a vasta experiência de Portugal na organização de competições internacionais é um forte argumento para assegurar a permanência da prova no calendário. “Somos um país que recebe bastantes provas da FIA há décadas, faz sentido recebermos um GP no futuro”, defendeu Ni Amorim, citando o recente Grande Prémio de Espanha, em Madrid, como exemplo da crescente projeção destes eventos. Ele também enfatizou a capacidade da Fórmula 1 de conquistar novos públicos, impulsionada por ferramentas de comunicação que a tornaram mais popular do que nunca, especialmente entre os jovens portugueses, aproximando-os do automobilismo.
O Sonho de um Piloto Português na Grelha
Apesar do entusiasmo com o regresso da F1, Ni Amorim reconheceu que a presença de um piloto português na grelha continua a ser um objetivo a concretizar. “Só falta ter um português a correr. Não será em 2027 nem em 2028, mas, no futuro, quem sabe. Temos pilotos muito bons a correr na velocidade no estrangeiro”, observou. Entre as promessas para o futuro, o dirigente destacou o percurso de Noah Monteiro, filho de Tiago Monteiro, o último português a competir na Fórmula 1. Contudo, Ni Amorim ressalvou as dificuldades de chegar ao topo do automobilismo mundial, afirmando que “não basta ter talento, também é preciso uma pontinha de sorte”, embora considere a carreira de Noah “bem estruturada”.
Histórico e Outras Perspectivas
O Grande Prémio de Portugal será a nona prova do Mundial de 2027, com uma edição garantida também em 2028. O Autódromo Internacional do Algarve já acolheu a Fórmula 1 em 2020 e 2021, em edições marcadas pela pandemia de covid-19, ambas vencidas pelo britânico Lewis Hamilton. Em outra frente, Ni Amorim descartou a possibilidade de Portugal voltar a sediar o Mundial de Ralis ainda este ano, uma hipótese que surgiu devido à guerra no Médio Oriente, especialmente na Arábia Saudita, que recebe a última prova do calendário em novembro. “Está fora de questão”, garantiu o presidente da FPAK.
