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2025/12 — F1 2026: FIA Revela Carro Revolucionário com Aerodinâmica Ativa e Foco em Sustentabilidade em Simulação Virtual em Mônaco

2025/12 — F1 2026: Fia Revela Carro Revolucionário Com Aerodinâmica Ativa E Foco Em Sustentabilidade Em Simulação Virtual Em Mônaco

Primeiras Imagens do F1 2026 em Mônaco

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) apresentou as primeiras imagens do carro de Fórmula 1 para a temporada de 2026. Em um vídeo de simulação virtual, o novo monoposto percorre as icônicas ruas de Mônaco, revelando as primeiras mudanças significativas em relação ao design atual.

Aerodinâmica e Agilidade em Destaque

O carro de 2026 aparece visivelmente mais estreito, com modificações notáveis na aerodinâmica traseira. A ‘beam wing’, pequena asa que auxiliava a estrutura principal e que foi banida pelo novo regulamento, não está presente. A asa traseira, agora mais simplificada, reflete o objetivo da FIA de diminuir a dependência aerodinâmica e aumentar a agilidade dos carros. Apesar da simulação virtual, a FIA ressalta que o comportamento real dos carros em pista ainda será avaliado.

Inovações Tecnológicas para 2026

Os novos regulamentos trazem conceitos inovadores para a F1. Os carros serão menores e mais leves, e o sistema de redução de arrasto (DRS) será substituído pela aerodinâmica ativa. Este sistema permitirá aos pilotos ajustar as asas dianteira e traseira durante as voltas, uma mudança que promete tornar as disputas mais emocionantes. Além disso, um botão de ataque específico será introduzido para facilitar as ultrapassagens.

Sustentabilidade como Pilar Fundamental

A sustentabilidade continua sendo um foco central no desenvolvimento dos carros de 2026. As unidades de potência terão uma divisão equitativa entre o motor elétrico e o de combustão interna. Os combustíveis serão 100% sustentáveis, alinhados com as metas ambientais da Fórmula 1. Recentemente, a FIA e a F1 detalharam as novas nomenclaturas técnicas, incluindo o modo de impulso, que permitirá o uso estratégico da bateria para ataque e defesa. A gestão de energia ganhará ainda mais importância, com a recarga da bateria sendo uma tarefa conjunta entre piloto e engenheiro, utilizando diversos métodos como frenagens e o próprio motor em curvas específicas.

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